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长城汽车董事长魏建军专访:抓住机遇“走出去”,实现价值,完成使命

一带一路俨然已经成为中国新的经济增长点,为促进中国产业升级、国际产能合作发挥着巨大的作用。

第二届一带一路国际合作高峰论坛于25日-27日在北京举行,并首次举办企业家大会。 会上,长城汽车董事长魏建军分享了长城汽车参与一带一路的进程及20多年来在国际市场上摸爬滚打积累的宝贵经验。

长城汽车董事长魏建军出席第二届一带一路高峰论坛企业家大会走出去是一个企业价值实现的必由之路随着中国汽车市场进入存量市场发展阶段,中国企业走出去开拓国际市场显然是必要的。 魏建军表示:打造一个有价值的品牌,是中国企业的责任,中国汽车同样责无旁贷。 在魏建军的认知里,走出去是中国汽车企业的使命。

他表示,现在,该汽车产业走出去了,我们也应该表现一下。 让中国汽车为全球消费者提供更多购车选择,这就是我们的使命。 实际上,走出去并不是长城汽车今年才提出的战略。

记者关注到,早在1998年,长城汽车就开始拥抱广阔的国际市场。

魏建军表示,我们1998年就开始出口皮卡,出口已经20多年了。 长城汽车董事长魏建军在一带一路高峰论坛企业家大会现场借势一带一路,走出去迎来最好时机与90年代的走出国门开展汽车贸易不同,对魏建军以及中国汽车产业来说,在一带一路倡议的大背景下,走出去或许迎来最好的时机。 一带一路更加系统、更加完善、更加配套,我们国家经济基础体量大,理念被他国所认可,这是一个非常好的基础。 魏建军在谈及参加一带一路企业家大会感受时表示。 在魏建军看来,国家对一带一路沿线国家的政策法规研究、市场研究、消费者习惯研究等给长城汽车提供了很多可借鉴的价值。 魏建军表示,长城汽车现在已经实现全球布局。

其中,研发层面有七个国家十大技术中心的布局,分别从事不同类别技术的研究;不仅如此,海外还有五个KD工厂;另外,还在俄罗斯图拉建立了一个具备四大工艺的整车工厂,投资了五亿美金,分两期投入,最大产能是十五万,前期先做八万的规模。

营销网络方面,长城汽车已经在全球范围内布局了19个重点市场。 长城汽车厄瓜多尔KD工厂下一步,借助一带一路逐步的完善,长城汽车将进一步规划未来更有潜力的市场,像印度、非洲,包括南美这些国家。

走出去,要有利他思想合作才能共赢,用合作助力发展,魏建军的带领下的长城汽车在借势一带一路发展机遇,完成了在海外的战略布局的同时,也在致力实现双方互利共赢的局面。

魏建军直言,中国企业走出去投资,要给其他国家带来价值,要尊重其他国家的的法律、文化、习惯。

他表示,中国的企业走出去,一定要进行文化融合。

我们也会有社会责任的活动,捐资助学、赞助一些社会上的公益,走出去一定要有利他的思想,要和合作方共赢。

魏建军还表示,长城汽车在一带一路沿线进行产能布局的同时,不仅将为当地居民提供更多优质的就业岗位,还将助力当地税收增长,拉动当地经济。 例如,长城汽车正在俄罗斯图拉州建设独自制造工厂,该工厂目前拥有俄籍员工700多人,其中包括450多名工人、250名专员和技术工程师,显然为当地提供了优质的就业岗位。 长城汽车俄罗斯图拉工厂耐得住寂寞,长城汽车走出去品牌在先除了上述问题,魏建军在接受采访时还谈到:中国车企走出去想取得成功最关键的就是机遇,同时要防范风险,不能按照中国的思维方式考虑。

此外,贸易摩擦、政治摩擦、包括企业自身的品牌竞争力、产品竞争力、服务竞争力等都是要考虑的因素。

全球化布局方面,魏建军表示,海外市场虽大,却有着太多未知,在全球化布局时一定是理性、谨慎的,渐进式的发展。

走出去不能仅仅打性价比,一定是品牌在先,这个战略要保持十年不能动摇,同时不能太激进,尤其是在欠发达国家,汽车是非常理性的耐用消费品,品牌力上不去,光卖性价比一定会给后续带来不可估量的损失。 此外,在品牌的打造上,魏建军表示,一定要耐得住寂寞。

长城汽车在中国经营了这么多年,品牌总算打磨出了独特价值。 只有十年以上的时间的品牌才能让消费者认可,这也证明品牌真正产生了价值。 长城汽车董事长魏建军接受凤凰卫视采访值得一提的是,在魏建军董事长的整个采访中,明显感受到长城汽车未来参与一带一路将会进一步加强、提速。

同时,魏建军也有谨慎的一面,质量、品牌、稳健等字眼贯穿始终。

最后,魏建军表示,国家的背书、国家的力量实际上给了我们很多的资源,借着一带一路的基础和国家的支持,中国企业国际化发展会越来越好。

我相信未来困难是有的,也面临各种各样的挑战,但是肯定要比以前走得更加顺畅!。

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